Tweet
Здравейте имам въпрос, ще се радвам ако някой ми даде полезна информация. Откзаха ми задните ел.стъкла проверих бушоните под волана и под жабката, както и копчетата с релетата и пак не работят
-
-
Сигурен ли си, че не си включил блокировката на шофьорската конзола?Първоначално публикувано от fcbotev1912 Покажи съобщение
Иначе бушоните (20 амперови) за задните стъкла се намират в отделно по-малко табло, разположено над това с предпазителите под волана.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex) -
За предните ми ги дава 30а за задните по 20а. А за блокировката и вкл. Изк. Все тая шофьорската конзола 4ка задните не работят включително и отзад на вратите. Всички бушони проверих нямах изгорели много странноComment
-
Пробвай да почистиш буксата между купето и шофьорската врата. През нея минават веригите за блокировката и ако по тях има прекъсване, това е равносилно на включена блокировка.
PS:
От друга страна пък и с включена блокировка, задните стъкла трябва да могат да се движат от бутоните на шофьорската конзола.
Това ме навежда на мисълта, че причината е по-обща. Като например да липсват +12V на двата 20 амперови бушона за които говорихме (когато колата е на контакт).
Най-добре премери преди всичко това.Last edited by ecotronic; d.m.y г., 22:21.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Можеш да провериш дЛи имаш ток до самите бутони
алфа ромео 156 тсComment
-
Благодаря ще го направя утре а случайно да знаеш Дали няма някое реле отделно само за задните стъкла и ако има къде да го търся
---------- Post added at 22:19 ---------- Previous post was at 22:18 ----------
Няма ток размених предни с задни и става същото пак не работятComment
-
А така сега поне знаеш на къде да се насочиш алфа ромео 156 тсComment
-
Има реле и то освен задните стъкла захранва и ел. седалките.Първоначално публикувано от fcbotev1912 Покажи съобщение
Релето се намира зад жабката.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Утре пак ще проверя всичко отново, но честно днеска всичко гледах от това което коментираме сега ... утре пак наново
благодаря Ви за отзивчивостта колеги
Comment
-
Въпросното реле трябва да включи, когато подадеш контакт. Тогава на двата предпазителя, за които говорихме трябва да се появят +12V.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
И жабката свалих и всичко си беше ок с бушоните и релетата за всеки случай даже релетата смених и пак нищоComment
-
Мерене му е майката. Може релето да си е ОК но да е прекъсната връзката между него и двата предпазителя.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Ясно е че нещо съм пропуснал утре ще го търся пак проблема
Comment
-
Благодаря отново като смених бушоните 20а се оправи странно не бяха изгоряли ... но с другите тръгнаха а аз къде ли не търсих проблема,после ги змерих но явно някъде все пак са прекъснати
Comment
Comment